Prečesta proizvodnja „novih“ modela neznatno drugačijih od prethodnih i izmještanje industrije vozila u zemlje jeftinije radne snage, nameću neobičan trend velikog pada vrijednosti vozila upravo u njegovim prvim godinama korištenja. Svoju finansijsku izloženost kupci shvate kad im trogodišnji automobil postane „stariji“ model. Takvim se kupcima prešućuje da prodaja polovnih vozila u BiH i okruženju bilježi peterostruki rast u posljednjih sedam godina, a vrijednost im najmanje opada između četvrte i osme godine starosti.

Zato umjesto razumnog sagledavanja dugoročnog troška i odmjerenog izbora pouzdanog polovnog vozila, automobilska industrija nastoji marketinški impresionirati kupce jednostavnošću isporuke ili „dodatnom opremom“ koja se na naprednijim tržištima podrazumijeva kao standardna oprema novih vozila. Uvrštavanje polovnih automobilau ponude nekad ekskluzivnih prodavača novih vozila u BiH, najbolji su dokaz porasta prodaje i isplativosti polovnih automobila.